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聚焦“最后一公里”,配送机器人将迎来增长风口

2018-08-14 10:07:09

近年来,随着中国家庭人均财富的积累,电子商务渠道的不断拓展,以及其对新零售业务特别是供应链基础设施的快速布局,这使得中国仓储及配送需求不断攀升。中国目前为全球最大的电子商务市场,预计2020年,中国线上年销售额将占全球市场的60%以上。蓬勃发展的行业现状优化了一大批制造商及零售商的供应体系,例如京东打造了无人车、无人机、无人仓等一系列机器人应用来构建其智慧物流体系。显然,快速增长的消费者群体是推动高品质物流配送需求的主要驱动力。
 
配送“最后一公里”,物流小哥+配送机器人“最佳CP”时代到来
 
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图 正在执行送快递任务的机器人
 
近日,笔者看到了几台配送机器人,正运行在上海嘉定的一个园区内。据悉,该机器人由国内知名的电梯控制系统厂商与电商合力合作完成,主要应用于户外场景下,把订单送达到用户家门口下,解决物流配送“最后一公里”的难题。
 
除此之外,该末端配送机器人还具备 “电梯”语言,可以跟电梯相互沟通。当配送机器人来到电梯前,通过无线信令传输,电梯知道它要坐电梯,还会知道去哪个楼层。具备“识别+运输+语言”能力,配送机器人将与配送员一起组成“最佳CP”,通过职能协同,实现更快捷的配送服务,提供整体运营效率。
 
配送机器人量产在即,科技成为未来物流配送的主要力量
 
目前,该批次末端配送机器人,采用的是芯讯通SIMCom旗下模组,通过GSM/GPRS完成基础定位以及数据传输功能。据了解,随着GSM的网络逐步淡化,加上生产厂商对全球业务的布局,未来计划在机器人中使用eMTC网络技术,即采用芯讯通SIMCom的SIM7000C模组,该模组兼合eMTC/NB-IoT/GSM三种网络制式,支持多个网络频段,外观小巧、极低功耗,上下行数据流量峰值为375kbps,可满足绝大多数配送机器人的设计及应用需求。
 
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作为智慧物流中重要的一个组成部分,配送及仓储运输机器人无疑是在技术、场景都验证了行业的发展需求。随着配送机器人的量产,既有利于提升消费者的物流体验,推动机器人覆盖更多的人群;解决配送“最后一公里”的难题,也有利于机器人本身成本下降,实现大规模应用。
 
结语:
 
有报告显示,中国现有53%的仓库及配送中心的从业人员,希望重新设计现有仓库及配送服务,来配合电子商务的运营流程。现今各快递公司,其配送业务主要以外包模式来缓解成本压力、效率低等问题。
 
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图 顺丰上市公司员工结构及快递员结构
 
伴随着一系列诸如无人车、无人机等机器人的广泛应用,智慧物流体系已成为具有时代特征的名词,而末端配送机器人的出现,将极大的辅助人类完成更高效率,更宽疆域的工作内容,推动智慧物流的每一个环节,为用户体验带来质的变化,创造更大的价值
 

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